爆倉問題讓跨省快遞“熄火(huǒ)”

　　“現在誇張到竟然連郵政的EMS也暫停網店(diàn)收件了！對方稱已經積壓了10萬件網購商(shāng)品在庫房，現在的第一(yī)任務是趕緊将這些快件送出去(qù)。”一(yī)位在杭州的淘寶網店(diàn)經營者對記者抱怨。

　　快遞爆倉的問題已經由民營快遞公司向郵政系統傳遞。

　　國家郵政局不停快遞通知(zhī)基本落空

　　記者向廣州郵政的客服了解，目前還沒有限制寄快件，但不一(yī)定保證能以平時的速度送達；而廣東省内的網商(shāng)也貼出安民告示稱：“即日起，隻接受省内消費(fèi)者的訂單，而且發貨隻采用EMS或者順豐速運，價格上漲到12~27元不等。”平時那些便宜的同省6~8元快遞全部“熄火(huǒ)”。

　　日前，國家郵政局下(xià)發通知(zhī)，要求快遞企業春節期間不得擅自停收或停投快件；而中(zhōng)國快遞協會副秘書(shū)長邵鍾林也表示，今年春節期間，郵政、順豐、圓通等大(dà)型全國性網絡快遞公司已承諾春節不放(fàng)假。根據國家郵政局的通知(zhī)要求：“各地郵政管理部門指導各快遞企業節日期間要安排人員(yuán)職守，保障快件攬收、投遞等工(gōng)作的正常進行，嚴禁出現積壓快件等問題。通知(zhī)強調，快遞企業在經營許可期間停止經營的，應依法向當地郵政管理部門報告，交回快遞業務經營許可證，并按照規定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停收或停投快件。”

　　不過記者調查發現，除少數快遞公司不暫停春節期間的收發件業務之外(wài)，大(dà)多數民營快遞公司均陽奉陰違。記者聯絡了多家快遞公司的業務員(yuán)，均表示1月22日之後不會再收件。其中(zhōng)一(yī)位業務員(yuán)表示，“放(fàng)假了，一(yī)年到頭總得讓人休息一(yī)下(xià)吧。”但是他表示，暫時還走不了，因爲還有很多積壓件沒派完，“最近還有很多貨将到達廣州，公司要求派完才能放(fàng)假，但是就絕對不收件了。”

　　對于這樣的情況，大(dà)多數企業客戶表示理解；但個人顧客就表示很不方便。一(yī)位消費(fèi)者對記者說，“以往寄快遞隻要一(yī)個電(diàn)話(huà)就行了，現在還要親自跑2公裏去(qù)郵局辦，而且價格還貴不少。”據了解，目前本地各網店(diàn)已經因爲快遞停止的原因也紛紛關店(diàn)。一(yī)位賣手機配件的網店(diàn)經營者說，“目前隻接同城的訂單，要麽選擇EMS，要麽在地鐵沿線交收。”

　　一(yī)位郵政内部人士表示，随着民營快遞的紛紛停運，最近郵政EMS的業務量激增，目前已經滿負荷運作了，若過幾日再加碼的話(huà)，真有可能也無法保障及時投遞了。而某些地區郵政系統甚至已暫停快件量巨大(dà)的網店(diàn)收件。

　　提醒

　　快遞物(wù)頻(pín)繁被竊

　　三招教你防盜

　　記者最近更接到不少消費(fèi)者投訴，稱最近快遞過來的産品出現失竊等問題。王先生(shēng)在網上買了一(yī)部手機，快遞過來同事幫忙簽收了，結果他拆開(kāi)包裝一(yī)看：手機盒子都在，但是其中(zhōng)的手機、電(diàn)池、充電(diàn)器等不翼而飛。他向商(shāng)家投訴，商(shāng)家表示發貨時肯定是完好無缺的，至于爲什麽出現這種結果，其認爲可能是快遞出了問題；他又(yòu)向快遞公司投訴，但快遞公司表示，包裹已簽收，不對内容物(wù)負責。目前，此事正在交易平台等待仲裁中(zhōng)。

　　快遞行業人士對記者表示，其實這種情況屢見不鮮，他介紹了3種方法防盜：

　　1

　　采用專用的封口貼來防止被運輸途中(zhōng)拆包。消費(fèi)者在購買手機等貴重商(shāng)品時，也可以詳細向商(shāng)家了解包裝是否安全，膠帶封箱的特征如何。他說，“若采用普通透明膠帶封箱的話(huà)，很容易就可以重新再包裝。”

　　2

　　收件時檢查重封的痕迹。據介紹，即使采用了專用的封箱膠帶或貼紙(zhǐ)，也依然有可能被人動手腳。他說，“快遞行業的人都知(zhī)道，隻要使用電(diàn)吹風對着膠帶吹熱風，就能使膠帶粘性變弱，輕易揭開(kāi)并偷走内容物(wù)；然後還可以比較完美地重新貼回去(qù)，很難被發現。”他表示，被電(diàn)吹風揭開(kāi)的膠帶其實仔細觀察，也是可以看出來的——尤其是膠帶邊緣在重新粘貼時會有細微錯位，認真觀察還是可以分(fēn)辨的。

　　3.稱重很重要。一(yī)般失竊的另外(wài)一(yī)個特征就是重量很難對得上。他說，賣家在寄出前稱一(yī)下(xià)快件的重量，而買家在收件時稱一(yī)下(xià)重量，如果相差較多就要懷疑被人動過手腳。

　　中(zhōng)國快遞業務地區嚴重不平衡

　　東部地區 中(zhōng)部地區 西部地區

　　快遞業務收入 81.3％ 9.9％ 8.8％

　　快遞業務量 80.3％ 10.6％ 9.1％

　　*資(zī)料來源：國家郵政局 2010 年 7 月數據

　　不同距離(lí)的快遞造成收入失衡

　　同城快遞 異地快遞 國際及港澳台快遞

　　占全部快遞收入 6.9％ 54.3％ 32％

　　占全部快遞業務量 22.2％ 72％ 5.8％

　　明顯可以看出，國際及港澳台快遞業務量雖然很小(xiǎo)，但是占總獲得收入的比重巨大(dà)

　　*資(zī)料來源：國家郵政局 2010 年 7 月數據

　　快遞服務公衆滿意度調查結果

　　2010上半年 2009年

　　總體(tǐ)滿意度 68.6 分(fēn) 66.3分(fēn)

　　公衆滿意度 71.2 分(fēn) 69.2分(fēn)

　　*資(zī)料來源：國家郵政局 2010 年 8 月數據

　　中(zhōng)國快遞行業發展水平

　　2010年

　　日均業務量 1000萬件

　　業務收入 573億元

　　業務總量 4億件

　　中(zhōng)國人均 不到2 件

　　國際人均 4.1 件

　　全球排名 第三（落後美國、日本）

　　*資(zī)料來源：國家郵政局 2011 年 1 月數據

　　(本文來源：金羊網-新快報 作者：董毅)